Category Archives: DIY

GSR750フェンレス化その13

フェンダーレスの配線をしてフェンダーレス自体の装着を行いました。 ナンバーも移設したので元のフェンダーを取り外してこれでひとまずの完成を見ます。

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テスト走行ツーリング

本日はフェンダーレスの耐久テスト走行のためのツーリング。 フェンダーレスのテストで前回コバルトラインを走って250km問題がなかったので、一昨年にトラブルがあった龍上海への道のりを再現することに。 朝8:00に家をでて七 … Continue reading

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GSR750フェンレス化その12

切らしていた黒のフィラメントが届いたので赤いパーツの印刷をしなおしています。 週末に現状のまま耐久試験をして問題なければ黒いパーツに差し替えて既存のフェンダーを外し、各種配線をおこなってナンバーを配置して正式運用となりま … Continue reading

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テスト走行

今日は午後からテスト走行に出かけました。

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GSR750フェンレス化その11

GWからはじめていたフェンダーレス用フェンダーのフレームがようやく完成しました。 途中黒のフィラメントを切らしたりしたので現状の仮色のパーツは再印刷しないといけないのですが、とりあえず形だけはようやく完成です。

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GSR750フェンレス化その10

フェンダーレスの制作ですが、没部品を若干量産しつつもなんとか形になってきました。

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GSR750フェンレス化その9

GW中遠出しないことに決めたのでフェンダーレスの制作を進めることにしました。

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THETAマウント作成、タイヤテンプアタッカー交換

THETAのマウント位置で今回は右スイングアーム用を作成。 右はサイレンサーとの干渉があるのでスイングアーム先端に取り付けられるように形状を工夫してみました。 そのためサイレンサーのせいもあって前方が見えない位置になりま … Continue reading

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タイヤテンプアタッカーのケース作成

3Dプリンタの出力に慣れてきたのでタイヤテンプアタッカーのケースの作成をししてみました。

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GSR750フェンレス化その8

先日試しで作ったフェンダーステーの切り込み部分を接合するべく家で肥やしになっていたアーク溶接機を引っ張り出して溶接にチャレンジしてみました。 点付けでも溶接できれば強度はかなり稼げると考えてのことです。 しかし、いざやっ … Continue reading

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