ヘルメット購入&・・・orz

いまのペースだとフェンダーレス化はしばらく作業時間がかかりそうなので一端凍結することになりそうです。
そうなるといまの純正ウィンカーを取り外したLEDウィンカーに戻したくなるので再びSUZUKI用ウィンカーカプラーが必要になる。

ということで、昨日のスロットルのテストがてら用品店に部品を買いに行きました。

それにしても、もう何個買ったことやら・・・。

とりあえず、昨年からの汚れがかなりヒドイので午前中に洗車とチェーンに注油を。
ひととおり洗車がおわったあとで先日届いたタンクパッドを貼り付けます。
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タイヤの空気圧もチェックして規定の2割落としに。
今年はグリップ重視でしばらく2割落としを基準にすることにします。

ひととおり終わったらいざ用品店へ。

ちょっと走ってみて肝心のスロットルですが・・・正直なにも感想がない。
久々にバイクに乗ったというのもあるけど特別スロットルが重くなったとかアクセルワークが敏感になったとも感じませんでした。
持ち前の鈍感さを発揮してますが、当然全開に回すことはできないのであとはサーキットにいかないとなんの感想もでないでしょう。

小雪が舞い散るなかようやく用品店に到着。
さすがにバイクで来る人は少なく駐車場は車で埋まってました。
入り口になんとPUMAのテスタストレッタが展示されてました。しかも特売中。
しかし残念ながらサイズがなく断念。

ついでにメットのサイズ確認で試着しました。
今月はメットを購入して4月までに塗装を終える計画でおりました。
もう購入しておかないと作業時間がまるでとれません。
目当てはOGKのRT-33。

以前試着したときはLでちょうどだったが、ちょっとMも試してみる。
するとMも入ってしまいます。
帽体的にはこちらのほうがコンパクトでよろしそうです。
ただしチークパッドがややきつい。

ふと値札をみると先着限定でミラーシールドとヘルメットバッグがついてくるようだ。
価格は¥29,800-とネットの最安値+¥4,000-程度。
今年はFF5Vのシールドをリプレースする予定もあったので店員さんにRT-33のシールドがFF5Vにつかないか聞いてみました。
するとわずかに形状が異なるそうでOGKは推奨してないようですが取り付け自体は行えるとのこと。
推奨されない主な理由が密着性らしいのですがFF5Vのほうは基本サーキット用なので別に雨水がしたたり落ちるような状況で走らせることが少ない。

ということでネットの最安値+シールド代が同等、ということにヘルメットバッグがついてくることを加味してこのまま購入することに。
でサイズだが、チークパッドの件をそのまま店員さんに話すと薄型のチークパッドを試させてもらえました。
薄いほうだとだいぶ圧迫も緩和されて良くなったのでMを購入することに。
チークパッドの追加料金も必要かと思ったらチークパッドを交換した状態で販売してくれるとのこと。
しばらく店舗でメットを購入してなかったが対面販売だとOGK製品はこういうことにも対応してくれるようです。
ということで結果的にネットで購入するよりもお得にすませることができました。
ここのところネット通販が多くなってましたが、こういう細やかな対応は店舗販売のほうが強いようですね。

FF5V同様X8用のノーズガードを追加してカプラー共々支払いを済ませます。
なんだかんだで午後いっぱい用事がかかってしまった。

しかし、帰宅してから事件発生。

買ってきたカプラーを合わせようとフェンダーを取り外そうとおもったがリアシートが開かない。
帰りに買った小物がかさばったのでシート下に常備しているナップザックを取り出したのですがシートを締めるとき昨年フェンダーが外れたときに購入したニッパーやら針金がそのまま入っていて若干きつかった。
どうもそれらが内部でロックワイヤーに引っかかったようです。

以前もセームタオルが引っかかったがそのときはいつものバイク屋さんで開けてもらい事なきをえました。

しかし、今回は布ではなく堅い工具。
シートすきまからガチャガチャやって取り外せるような代物にはみえない・・・。
さてどうしたものか・・・。

Category(s): GSR750A (L3), orz, バイク

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