頻繁に乗ってるせいか羽虫のヒット率が高い。
午後のプラモ部の前に洗車をした。
今月はこれで3回目だろうか。
しかしフルカウルに比べると洗車面積は狭い。
エンジンむき出しで水が入りやすいのでコンプレッサーのエアで水気を飛ばす必要があるが、洗車しやすい。
まだ3000kmも走ってないがレッドゾーンまで回してるのでチェーン洗浄してルブも差し直した。
空気圧を測ってみるとリアが200kpaに。
規定が290kpaなのでだいぶ抜けてる。
フロントは昨日交換したばかりだったから規定の250kpaちゃんと入っていたがリアは抜けすぎだ。
昨日高速で170くらいまで出したからだろうか。
前回の走行会のあとに空気圧は元に戻してるのでその間に抜けたのだろうか。
なんかブリヂストンはグリップの安定感なんか好みだけどリアタイヤの空気が抜けやすいようの気がする。
カテゴリー
- DIY
- orz
- RC
- ガジェット
- カメラ
- コンピュータ
- サーキット
- その他
- バイク
- プラモ
- [不定期]mini-z 自作ボディ
- [制作中]1/100 MG Black TriStars
- [制作中]1/100 MG デルタプラス
- [制作中]1/100 MG リガズィ
- [制作中]1/100 Wave VF-1S
- [制作中]1/24 TAMIYA TF-86
- [制作中]1/72 コスモゼロ
- [完成][ジオラマ] 川上行軍
- [完成]1/100 MG ガンダム F91
- [完成]1/100 MG ガンダムVer.2.0+Gアーマー
- [完成]1/100 MG フルアーマーGMライトアーマー
- [完成]1/100 MG 百式+Gディフェンサー
- [完成]1/144 HGUCザクスナイパー
- [完成]1/144 RG ゼータガンダム
- [完成]1/48 R3 レイズナー
- [完成]1/60 PGザクスナイパー ヨンム・カークス機
- プラモ部
- ヘルメットペイント
- 物見遊産
- 未分類
- 東日本大震災
- 車
アーカイブ