前回の投稿からものすごく間が空いてる気がします・・・
午後はバイク屋さんに行きクラッチワイヤーの交換。
どうにか切れずにもってくれました。
結局ワイヤーが切れた原因は定かではないのですが、通常30,000km程度で切れるものではないとのこと。
やはり外的要因があったということでしょうか。
とは言えレバーは1年以上使用しているのですが、違和感を感じたのは今月。
結局自分がマメに注油していなかったのが原因とも言えます。
この辺ははっきりしないのですが、しかしブレーキ側のレバーをショートレバーに変更しようとおもっていたので思い切って精度のよさそうなレバーに両方とも交換してもいいでしょうか。
今日は5月のプラモ部。
部長宅に行くときに先日の件で車のエアコンを試してみました。
今日は真夏日で車内がとても暑い。
最初エアコンの吹き出し口を設定したら冷風が流れなくて「?」と思っていたのですが、レバー位置を「OFF」にしたらちゃんと冷風が流れてきました。
車内をキンキンに冷やすようなものではなかったですが、とりあえず涼しくはなるので一安心でしょうか。
プラモ部といえば、今月はいよいよ撮影ブースの組み立てです。
部員M氏にご提供いただいたメタルラックをみんなで掃除して組み立てです。
程なくしてできあがり、グラペを設置して完成です。
そしてテスト撮影です。
本日はフェンダーレスの耐久テスト走行のためのツーリング。
フェンダーレスのテストで前回コバルトラインを走って250km問題がなかったので、一昨年にトラブルがあった龍上海への道のりを再現することに。
朝8:00に家をでて七ヶ宿経由で高畠に向かいます。